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什么是高压共轨试验台?具体怎样的功能?

2020-03-30  来自: 山东铝单板生产厂家 浏览次数:303

汽车柴油机常用的注泵总成一般由注泵、调速器、油泵、联轴器和自动推进装置组成。高压共轨试验台的总成由发动机右缸上的支架固定。柱塞式喷油泵的泵油是由柱塞向上和向下的柱塞套筒往复式完成的。柱塞套筒两侧有两个小孔,起到回油作用,高压共轨试验台与注泵本体上的低压油腔相连。油阀联轴器安装在柱塞联轴器上方,油阀弹簧用于压紧阀座上的油阀。与柱塞顶部一起,形成一个压力油空间。

高压共轨试验台

高压共轨试验台的柱塞的下端通过柱塞弹簧压靠在柱塞本体组件上,并且挺杆本体通过辊压在凸轮上(在凸轮轴上)。当凸轮顶起挺杆向上推动柱塞时,压缩柴油迫使出油阀离开阀座,燃油喷射器通过高压油管注入气缸;在柱塞上升超过有效行程之后,柱塞上的排水针槽在与柱塞套筒返回孔的下边缘连通时供油结束。

高压共轨试验台使用喷油泵柱塞联轴节的作用是提高柴油机压力,以满足喷油嘴喷油压力的要求,控制燃油量和供油时间。活塞事故是喷油泵总成的重要组成部分。它不仅需要良好的密封性,还需要良好的滑动性。高压共轨试验台厂家说如果柱塞卡住或卡住,机架将很难移动,甚至无法移动,调节器将出现故障。高压共轨试验台此时发动机不能启动或工作“缺缸”、转速不稳定(高或低)、自动熄灭或“飞车”等故障。

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